Świeca zapłonowa NGK CR8E 1275 Niklowa Gwint M4

Firma NGK Spark Plug Co. Ltd to największy na świecie producent świec zapłonowych, posiadający swe fabryki w większości regionów naszego globu. Historia firmy sięga 1936 roku. W 1949 roku utworzono odłam firmy pod nazwą NTK, gdzie obecnie produkowane są inne, pokrewne świecom zapłonowym produkty, takie jak fajki zapłonowe, czy sondy lambda dla przemysłu motoryzacyjnego.
Kraj pochodzenia większości produktów - Japonia.
Niektóre motocyklowe świece zapłonowe są produkowane we francuskim oddziale firmy NGK.

Opis techniczny i dane dostawy:

• Świeca zapłonowa NGK CR8E.
• NGK jest wiodącym na świecie producentem świec zapłonowych.
• Najnowocześniejsze zakłady produkcyjne, duże inwestycje w badania i rozwój, a także silne zaangażowanie w wyścigi, od Formuły 1 po dwukołowe wyścigi samochodowe, sprawiają, że świeca zapłonowa NGK odnosi tak duży sukces.
• Szczególnie odporny na wibracje UWAGA: Zbyt niska wartość ciepła może spowodować uszkodzenie silnika.
• Dlatego zawsze najpierw zapytaj autoryzowany warsztat.
• Rozmiar klucza: 16 mm.
• Gwint zewnętrzny (w mm): 10 mm.
• Długość gwintu (w mm): 19 mm.
• Złącze świecy zapłonowej: -
• Położenie iskry (w mm): 0,5 mm.
• Elektroda świecy zapłonowej: Niklowa elektroda środkowa.
• Tłumienie świecy zapłonowej: stłumione, 5 kOhm.
• Gniazdo uszczelniające świecy zapłonowej: z płaskim gniazdem uszczelniającym.
• Numer producenta: 1275.
• Producent: NGK.
• Ilość w dostawie: 1 sztuka.
• Pakiet zawiera: 1 sztuka zostanie dostarczona, jak pokazano na zdjęciu produktu.

Pasuje do modeli:
Adly / Herchee: ATV 150, Canyon 320 22/25, Canyon 320, Crossover 150, Crossroad 150/220, Hurricane 320  Aprilia: Habana 125, Leonardo 125/150, Mojito 125, Scarabeo 125, Sportcity 125  Arctic Cat: Cat 350/366/400/454, TRV 400  ATU: Hipster 125  Benelli: BN 251/302/600, Caffe Nero 125/150/250, Macis 125/150, Razio 125, Velvet 125/150  Beta: RR 125  Cagiva: Raptor 650, V-Raptor 650  CAN-AM: DS 250  Daelim: ET 300  E-Ton: VXL 250/300  Explorer: Race GT 125  Gaz: EC 250/400/450, Halley 450, HP 450, Pampera 450, SM 450 Ogólne: Explorer Race GT 125, Soho 125/150, Zion 125  HM-Moto: CRE F 125, CRM F 125, CSF 125/200  Honda: CBR 125  Husqvarna: SMR 125, TE 125  Hyosung: GD 250, GT 125/250 / 650, GV 125/250/650, MS3 125/250, RT 125, RTV 125, RX 125, ST 700, TE 450, XRX 125  Italjet: Jupiter 125, Millennium 125  Kawasaki: BN 125, EX 250/300, KFX 400, KLX 250/300, KX 250, Versys 300, W 650/800, Z 300  Kreidler: Enduro 125, Street 125, Supermoto 125  KSR-Moto: Explorer Race GT 125, Soho 125/150, Zion 125  Kymco: CK1 125 , Hipster 125, Movie 125, MXU 400, MyRoad 700, Quannon 125, Venox 250, Xciting 500, Zing 125 Malaguti: Madison 125, Phantom 125  MBK: XN 125, XQ 125, YP 125  MZ / MUZ: RT 125  Qingqi: QM125-2D 125, QM125GY-2B (ASD) 125, QM125GY-2B (BSD) 125  Rex: Enduro 125, Supermoto 125  Rieju: Marathon 125/250/450, RS-3125  Sachs: Roadster 125, ZX 125, ZZ 125  SFM: Roadster 125, ZX 125, ZZ 125  Suzuki: AN 125/650, DL 650, DR 125, DR- Z 400, GSF 650, GSX 650, GZ 125, RV 125, SV 650, UC 125, UH 125/150, UX 125/150, VL 125  SYM: Citycom 300, EuroMX 125, GTS / Joymax 125/250/300, HD 125/200, Joymax / GTS 125/300, Joyride 125/200, Maxsym 400, Quad Lander 200/250/300, Quad Raider 600, RS 125, Shark 125, Wolf 250 TM Racing: EN 250/450/530, MX 250/450/530, SMM 450/530, SMR 450/530, SMX 450/660  Triton: Reactor 450, Supermoto 450  Yamaha: FJR 1300, FZR 400/600, FZS 600 , TZR 50, WR 125/250/400/426/450, XJ 600, XN 125/150, XQ 125/150, YFM 300/700, YFZ 450, YP 125/150/180, YZ 250/400 / 426 / 450, YZF-R 125, YZF-R3 320